Нажав отверткой на подпружиненный фиксатор.
Нагнетая воздух через впускное отверстие для тормозной жидкости, выталкиваем поршни из цилиндров.
У многих нету компрессора. Но можно взять обычный ручной или ножной насос.
берём соединительную трубку рабочего цилиндра и надеваем на сланг насоса.
видим, что поршень совсем не гладкий и блестящий, каковым должен быть, а весь в непонятных, чаще всего светлых с рыжими прожилками наростах.
Вот теперь и наступает самая ответственная часть ремонта. Необходимо аккуратно удалить все лишнее, при этом ничего не испортив. Советую для начала полить будущий объект работы тормозной жидкостью и дать немного постоять (3-5минут). Затем вооружаемся каким-либо металлическим предметом и начинаем потихоньку приводить наш поршень в порядок. Я чистил шкуркой, смоченной пастой ГОИ, вперемежку 50 на 50 с моторным маслом. После ремонта он должен выглядеть как новый, не иметь царапин, задиров и тем более остатков того, от чего его очищали.
Поддев отверткой, извлекаем уплотнительное кольцо, и меняем на новое
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке цилиндра переднего тормоза, в строке "Комментарий" указывайте на какую сторону необходимо (водительскую или пассажирскую), модель вашего автомобиля и год выпуска.
Цилиндр передний тормозной ВАЗ 2108, чаще всего заменяется следующими терминами: скоба дискового тормоза, цилиндр колесный переднего тормоза, цилиндр переднего тормоза, цилиндр переднего суппорта. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.
Правая и левая сторона всегда смотрят ПО ХОДУ автомобиля (по движению вперед) и никак не иначе, водительская сторона – левая, а пассажирская правая.
Гидравлический тормозной цилиндр предназначен для обеспечения передачи усилия от педали, через шток главного тормозного цилиндра , к тормозным колодкам колес, через трубки высокого давления, для воздействия на тормозные диски , либо барабаны (в зависимости от конструкции автомобиля).
1 – тормозной диск; 2 – направляющая тормозных колодок; 3 – тормозной суппорт; 4 – тормозные колодки; 5 – цилиндр; 6 – поршень; 7 – уплотнительная манжета; 8 – защитный чехол направляющего пальца; 9 – направляющий палец; 10 – защитный кожух.
В процессе эксплуатации автомобиля, следует обращать внимание на следующие несвойственные нормальной работе характеристики автомобиля:
– Неравномерное срабатывание колес при торможении, следствием чего может стать занос автомобиля. Это признак заедания поршня, который может вызвать применение некачественной жидкости или попадание в систему воздуха;
– Срабатывание индикаторной лампочки при критическом понижении жидкости в бачке, или обнаружение этого при визуальном осмотре, что говорит о возможной утечке гидравлической жидкости из износившихся манжет или прохудившихся патрубков;
– Нажатие педали дается с большим усилием, это может происходить по всем вышеописанным причинам.
Замену элементов тормозной системы необходимо производить с требованием технических условий завода изготовителя.
Технические характеристики переднего тормозного цилиндра ВАЗ 2108 – 099:
Рабочее давление: МРа – 20;
Рабочий диаметр: мм – 48.
Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке, особенно перед дальней поездкой. Используйте только тормозную жидкость. Смывайте пыль или промывайте цилиндры только специальными очищающими жидкостями или, например, метиловым спиртом, но ни в коем случае не бензином или маслом.
В гидравлической системе применяется только тормозная жидкость типа ДОТ -3, 4, которая имеет глубокую проникающую способность и не разъедает резиновые уплотнительные кольца.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 2108-3501044/45, МБ08-3501044/45, 2101-3501044/45-82, КТ 028110, Х4810С1, А12.3501040/41.
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099 , ВАЗ 2110-2111 , ВАЗ 2112, ВАЗ 2113-2115 .
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить передний тормозной цилиндр на автомобиле семейства ВАЗ 21008-099.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Несколько слов о нас
Компания БЕЛМАГ один из ведущих производителей деталей подвески для отечественных автомобилей.
Дилерская сеть
Мы можем гордиться не только высокими технологиям производства, но и широкой дилерской сетью.
Система качества
Мы тщательно проверяем каждую деталь на всех этапах.
Вы можете быть уверены в каждом повороте — мы не подведем!
 |
