Сложного в работе по разборке двери, снятию и замене моторчика нет. Сделать всё быстро и самостоятельно сможет, даже, новичок автолюбитель. Но, как и в любом деле, так и здесь присутствуют свои "подводные камни". Знать о которых — значит сделать всё правильно, без нервотрёпки и за короткое время. Поэтому, прежде чем хватать инструмент и начинать работать, приглашаю Вас ознакомиться с данной инструкцией по снятию и замене мотора стеклоподъёмника передней двери автомобиля Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс).

Начну, пожалуй, с инструмента. Для снятия и замены мотор-редуктора стеклоподъёмника Вам понадобятся: крестовая и шлицевая отвёртки, накидной или торцовый ключ на 10, скотч или изолента и … И всё! Имея на руках такой серьёзный арсенал инструмента можно смело браться за дело. С инструментом в этом случае проблем не возникнет ни у кого ))). А вот с запчастями дела обстоят не так просто.
Каталожные номера моторов стеклоподъёмника для автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс) с пластиковой, шлицевой шестерней (на фотографии №1 этот мотор помечен галочкой) — 96430355 (на левую дверь) и 96430356 (правая дверь). Каталожные номера моторов стеклоподъёмника с шестерней "треугольником" (или "звезда") — 96190207 (левая сторона) и 96190208 (правая сторона).

Описание замены мотора стеклоподъёмника на левой, передней двери автомобиля Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс):

Первым делом снимаем обшивку двери. Для этого, используя крестовую отвёртку, следует открутить 4 самореза. Один кроется в ручке-подлокотнике, а три других — в нижней части двери.
После чего, по идее следовало бы снять облицовку (рамку) внутренней ручки двери . В книге по ремонту, для снятия этой рамки, рекомендуют использовать отвёртку. Но, практика показала, что таким способом снимать облицовку дело не благодарное — остаются задиры, царапины, как на обшивке двери, так и на самой облицовке. Плюс к этому, сама облицовка после такого снятия — частенько лопается и ломается, что очень плохо. Поэтому, появилась необходимость найти более эффективный и беспроблемный способ снятия декоративной облицовки внутренней ручки Ланосов и Сенсов. И он был найден! И так, чтобы быстро снять облицовку (рамку) внутренней ручки, необходимо сначала сорвать обшивки двери с крепёжных пластмассовых фиксаторов (начинаем отрывать обшивку с нижней части, . После того, как обшивка будет снята со всех фиксаторов, будет достаточно просто потянуть её (обшивку) немного на себя. И облицовка легко и эффектно вылетит со своего посадочного места. Готово. Остаётся только окончательно снять обшивку двери, приподняв её немного вверх и на себя.Откручиваем два самореза кронштейна подлокотника. Снимаем защитную плёнку.Разъединяем колодку проводов управления мотора стеклоподъёмника .Мотор-редуктор снимается в сборе с механизмом стеклоподъёмника. А сам механизм крепится не только к самой двери, но и к стеклу. И, если снять механизм электростеклоподъёмника, не зафиксировав стекло, то с большей долей вероятности стекло просто упадёт вниз и разобьётся. А это в наши планы не входит! Поэтому, в обязательном порядке, после того, как открутите два крепёжных самореза направляющего ползуна к стеклу, придерживаем и поднимаем стекло вверх и фиксируем его в таком положении — клеим стекло к раме двери, используя скотч, или вставляем отвёртку между стеклом и филёнкой Теперь, ключом на 10, можно откручивать гайки механизма стеклоподъёмника. После этого, механизм вместе с мотором можно вытаскивать.Осматриваем трос механизма стеклоподъёмника. Если были замечены следы надрывов ниток и разрушения троса, то такой механизм желательно заменить на новый. После осмотра, откручиваем три винта крепления мотора к механизму. И, вуаля — мотор снят, и мы видим, какой шестерёнкой он оборудован.Теперь остаётся только купить такой же мотор-редуктор и прикрутить его к механизму стеклоподъёмника. После чего, сборку провести в обратной последовательности. И работа по замене мотора стеклоподъёмника будет закончена!

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации "Мотор стеклоподъемника двери передней левой":

  • Мотор стеклоподъемника водительской двери стандартная комплектация : 96430355, 96430355, 96430355, 96430355, UDW9L553257

Запчасть Мотор стеклоподъемника двери передней левой подходит для автомобилей:

  • Daewoo: Lanos хэтчбек (KLAT), Lanos седан (KLAT), Sens седан
  • ЗАЗ: Sens хэтчбек , Sens седан

Купить мотор стеклоподъемника двери передней левой или аналог этой запчасти для Дэу Ланос

Чтобы купить новую или б/у ”запчасть Мотор стеклоподъемника двери передней левой на автомобиль Daewoo Lanos (KLAT) 2014 г.” на Avto.pro, Вам необходимо последовательно выполнить следующие шаги:

  • кликните по подходящему варианту покупки автозапчасти, — откроется вкладка с информацией о продавце;
  • свяжитесь с продавцом любым удобным для Вас способом и проверьте соответствие кода автозапчасти и ее производителя, например: ”Мотор стеклоподъемника двери передней, левой для Daewoo Ланос 2014, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска, с объёмами двигателя 1.5, 1.4, 1.6 16V, 1.3 и типом кузова: седан, хэтчбек ”, а также наличие запчасти на складе.

Модификации: двигатель FAM I, T13010, T13110

Chevrolet Lanos — автомобиль, грамотно сочетающий в себе изящность и комфорт по относительно небольшой цене, доступный широкому диапазону покупателей. Качественная отделка салона, элегантный внешний экстерьер и большая популярность среди людей, предпочитающих удобство и комфорт. Внешний вид автомобиль приобрел в студии итальянских дизайнеров ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро.

В свое время этот автомобиль пришел на смену Daewoo Nexia. Но после того, как Daewoo разорилась и оказалась под контролем GM 30 апреля 2002 года, автомобиль Lanos остался на конвейере и его начали продавать под маркой Chevrolet. На рынок СНГ автомобиль поступает из Украины, где крупноузловая сборка «Lanos» началась в 1998 году на Ильичёвском заводе автоагрегатов, а в 2004 году было налажено полномасштабное производство на Запорожском автомобилестроительном заводе.